Udskiftning af bremseklodser: Hvornår skal udskiftes, og hvordan udskiftes
Bremseklodser er slid--og-dele. Med øget servicetid og bremsetider vil deres friktionsmateriale gradvist slides ned. Når sliddet når et vist niveau, skal de udskiftes rettidigt; ellers vil bremsevirkningen blive påvirket, og endda sikkerhedsulykker kan forekomme. Så hvordan vurderer vi, hvornår bremseklodser skal udskiftes?
Hvornår skal bremseklodser udskiftes
Tjek tykkelsen af bremseklodser: Dette er den mest direkte og effektive måde at afgøre, om bremseklodser skal udskiftes. Generelt er tykkelsen af friktionsmaterialelaget på nye bremseklodser omkring 10-15 mm. Når sliddet reducerer det til 3-5 mm, bør udskiftning overvejes; falder sliddet til under 2 mm, er omgående udskiftning et must. På dette tidspunkt er bremseklodsernes bremseevne faldet betydeligt, og der kan endda være tilfælde, hvor bremseklodsens bagplade gnider direkte mod bremseskiven. Dette vil ikke kun beskadige bremseskiven, men også føre til bremsefejl, hvilket bringer køresikkerheden i fare. Vi kan direkte kontrollere tykkelsen af bremseklodserne gennem hullet i hjulnavet. Hvis udsynet er uklart, kan dækket også tages af til inspektion
Lyt efter bremsestøj: Mange bremseklodser er designet med en slidadvarselsplade (en metalplade) i deres friktionsmaterialelag. Når bremseklodserne er slidt til en vis grad, vil slidadvarselspladen komme i kontakt med bremseskiven, hvilket giver en skarp "knirkende" eller "kvidrende" lyd under opbremsning. Hvis en sådan unormal støj høres under bremsning og fortsætter, betyder det normalt, at bremseklodserne er slidte i det omfang, at udskiftning er nødvendig. Det skal dog bemærkes, at nogle gange kan fremmedlegemer (såsom små sten, støv osv.) på overfladen af bremseskiven også forårsage støj under bremsning. Denne form for støj er normalt intermitterende og vil forsvinde, efter at fremmedlegemerne er renset, så omhyggelig skelnen er påkrævet.
Mærk bremseeffekten: Hvis du under kørsel bemærker, at bremsepedalens slag bliver længere (den føles blødere, når den trykkes ned), bremsereaktionen sænkes, bremselængden øges betydeligt, eller køretøjet afviger eller ryster under bremsning, kan det skyldes alvorligt slid på bremseklodserne eller andre problemer. I sådanne tilfælde bør du omgående gå til en professionel vedligeholdelsesinstitution til inspektion for at afgøre, om bremseklodserne skal udskiftes.
Tjek advarselslyset på instrumentbrættet: Mange moderne biler er udstyret med et advarselssystem for slid af bremseklodser. Når bremseklodserne er slidt til en vis grad, vil advarselslampen for bremseklodser på instrumentbrættet tænde og minde føreren om at udskifte bremseklodserne i tide. Hvis advarselslampen er tændt, skal der træffes foranstaltninger til udskiftning så hurtigt som muligt, og det bør ikke ignoreres.
Sådan udskiftes bremseklodser
Når det er bekræftet, at bremseklodserne skal udskiftes, anbefales det at vælge et almindeligt autoværksted eller 4S-værksted, og få professionelle teknikere til at udføre udskiftningen. De specifikke trin til udskiftning af bremseklodser er nogenlunde som følger:
Forberedelsesarbejde: Parker køretøjet på en flad og solid overflade, træk håndbremsen stramt, og anbring stopklodser for at sikre, at køretøjet er stabilt. Åbn derefter motorhjelmen, kontroller niveauet af bremsevæske. Hvis det er nødvendigt at udskifte bremseklodser, kan det være nødvendigt at trække noget bremsevæske ud først for at forhindre, at bremsevæsken løber over under installationsprocessen.
Fjern dækket: Brug en donkraft til at løfte køretøjet, og sørg for, at donkraften er understøttet i køretøjets udpegede position, og fjern derefter dækket, hvor bremseklodserne skal udskiftes.
Fjern bremsekaliperen: Find bremsekaliperen. Normalt er bremsekaliberen fastgjort med to bolte. Brug en passende skruenøgle til at skrue boltene af, og fjern derefter bremsekaliberen fra bremseskiven. Det skal bemærkes, at efter at have fjernet bremsekaliperen, skal du ikke hænge den tilfældigt for at undgå at beskadige bremserørledningen; den kan fastgøres i en korrekt position på køretøjets karrosseri med jerntråd eller reb
Udskift bremseklodserne: Tag de gamle bremseklodser ud af bremsekaliperen, rengør derefter støvet og urenhederne inde i bremsekaliberen, og kontroller, om bremsekaliberens stempel er i normal stand. Installer derefter de nye bremseklodser i bremsekaliberen, og sørg for, at monteringsretningen af bremseklodserne er korrekt (normalt er der et monteringsretningsmærke på bremseklodserne).
Nulstil bremsekaliperen: Geninstaller bremsekaliperen med de nye bremseklodser på bremseskiven, og spænd fastgørelsesboltene. Bemærk, at boltenes tilspændingsmoment skal overholde køretøjsfabrikantens forskrifter for at undgå at blive for løse eller for stramme. Før du installerer bremsekaliperen, kan det være nødvendigt at skubbe bremsekaliberens stempel tilbage til dens oprindelige position for at rumme de nye bremseklodser. På dette tidspunkt kan et dedikeret stempelnulstillingsværktøj bruges, eller en skruenøgle og andre værktøjer kan bruges til forsigtigt at skubbe stemplet tilbage.
Monter dækket: Genmonter dækket på hjulnavet, spænd dækboltene, sænk derefter langsomt køretøjet, og fjern donkraften og hjulklodserne.
Test bremseeffekten: Efter udskiftning af bremseklodserne må du ikke køre med høj hastighed med det samme. Foretag først flere bremsetest i et åbent område for at mærke, om bremsepedalens slag og bremseeffekten er normale, og tjek om der er unormal støj eller vibrationer under bremsning. Samtidig skal det bemærkes, at der kræves en vis -indkøringsperiode mellem de nye bremseklodser og bremseskiven. I løbet af -indkøringsperioden (normalt 200-300 kilometer), bør pludselige opbremsninger og kraftige opbremsninger undgås, og jævn opbremsning bør opretholdes så meget som muligt for at sikre, at bremseklodserne og bremseskiven kan passe fuldt ud og opnå den bedste bremseeffekt.
