Dobbelt-drevet af politikker og efterspørgsel: Kinas marked for bremseklodser omfavner 100-milliarder-yuan-mulighed, med Shandong Huaruifeng, der sikrer first-mover-fordel gennem teknologiske gennembrud
Siden 2025 er Kinas marked for bremseklodser gået ind i en gylden periode med udvikling af høj-kvalitet, drevet af den dobbelte fremdrift af politikopgraderinger og markedsefterspørgsel. Branchedata viser, at markedsstørrelsen nåede 85 milliarder yuan i 2024 og forventes at overstige 100-milliarder-yuan i 2030 med en sammensat årlig vækstrate (CAGR) på cirka 8,5 %. Blandt dette vil andelen af bremseklodser til nye energikøretøjer (NEV'er) stige fra 15 % i 2024 til 30 %, hvilket indikerer en dybtgående transformation i markedsstrukturen.
Stærk politisk vejledning er blevet en central drivkraft for industriopgradering. På nationalt plan har indsatsen for at fremme den grønne og intelligente transformation af bilindustrien ikke kun ydet politisk støtte til forskning og udvikling af NEV-specifikke bremseklodser, men også eksplicit inkluderet bremseklodser i omfanget af obligatorisk 3C-certificering. Den nye forordning, der officielt træder i kraft i juni 2026, markerer industriens indtræden i en ny fase af "sikkerhed og overholdelse". I mellemtiden sætter de vejledende udtalelser om fremme af den høje-kvalitetsudvikling af autodelsindustrien et mål om at øge lokaliseringsraten for vigtige autodele til over 70 % inden 2025, hvilket bringer udviklingsudbytte til lokale virksomheder. Lokaliseringsraten for indenlandske bremseklodser nåede allerede 62,3 % i 2024 og forventes at stige yderligere til 65,1 % i 2025.
Den strukturelle opgradering af markedsefterspørgslen har fremskyndet produktiteration. Efterhånden som antallet af registrerede køretøjer fortsætter med at stige, og forbrugernes sikkerhedsbevidsthed styrkes, forventes markedsandelen for high-bremseklodser at stige til 45 % i 2030, mens traditionelle middel-til-lave-produkter gradvist udfases af markedet. Blandt nøglefaktorerne skiller den hurtige popularisering af NEV'er sig ud – bremseklodser til elektriske køretøjer adskiller sig væsentligt fra dem til traditionelle brændstofdrevne biler med hensyn til materialer, design og fremstillingsprocesser, hvilket driver markedet til at skifte fra "volumenvækst" til "teknologisk opgradering". Keramiske bremseklodser, der udnytter deres fordele ved lav støj og høj-temperaturmodstand, har oplevet en støt stigning i penetrationen i mellem--til-high-bilmodeller og NEV-sektoren, og deres markedsandel nåede op på 27 % i 2024.} Højtydende{16}-materiale-kompositprodukter viser også gode{16}-materialeprodukter.
Over for industriens muligheder er Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd., en lokal virksomhed dybt forankret i bremseklodssektoren, ved at opbygge sin kernekonkurrenceevne gennem teknologisk innovation. I tråd med udviklingstendensen for NEV'er har virksomheden øget F&U-investeringer med fokus på gennembrud inden for keramiske matrix-kompositmaterialer og intelligente sensor-udstyrede bremseklodsteknologier. Dens egen-NEV-specifikke bremseklodser har bestået adskillige præstationstests og kan prale af en 15 % forbedring i bremseresponshastigheden og en 20 % reduktion i slidhastighed sammenlignet med traditionelle produkter, samtidig med at de tilbyder både miljøbeskyttelse og holdbarhedsfordele. Med hensyn til overholdelseslayout har virksomheden afsluttet miljøopgraderingen af sine produktionslinjer, fuldt ud i overensstemmelse med landets seneste emissionsstandarder, og har taget føringen med at indlede ansøgningsprocessen for 3C-certificering, hvor certificeringen forventes at blive officielt opnået i begyndelsen af 2026.
Med hensyn til markedslayout har Shandong Huaruifeng præcist forstået de regionale forbrugskarakteristika, hvilket har styrket udbuddet af high-produkter i NEV-tætte regioner såsom Østkina og Sydkina. Samtidig har det udvidet oversøiske markeder ved at udnytte mulighederne i "Belt and Road Initiative", og dets produkter er nu kommet ind i eftersalgssystemerne i adskillige lande langs ruterne, herunder Sydøstasien og Centralasien. En relevant person med ansvar for virksomheden udtalte: "Brancheopgraderingsperioden er også et vindue af muligheder. Huaruifeng vil overholde princippet om 'at tage overholdelse som grundlaget og teknologien som kernen', fortsætte med at forfine NEV-specifikke, intelligente og-økovenlige produkter og bidrage til den indenlandske bremseklodsindustri af høj-kvalitet."
Brancheanalytikere påpeger, at med frigivelsen af politisk udbytte og uddybningen af teknologisk innovation vil lokale virksomheder med overholdelsesfordele, teknologiske reserver og markedslayout-kapaciteter fortsætte med at øge deres markedsandel. Kinas marked for bremseklodser træder ind i en ny æra og skifter fra "skalaudvidelse" til "vinde gennem kvalitet".
