Politik og teknologi driver transformation: Bremseklodsindustrien omfavner grønne og intelligente bølger - Shandong Huaruifeng fører det nye spor af miljøvenlige-venlige bremser
Efterhånden som den globale bilindustri accelererer sin overgang til ny energi og grøn udvikling, kombineret med stadig mere stringente miljøpolitikker på verdensplan, gennemgår bilbremsebelægningsindustrien en dybtgående transformation centreret om "lav emission, høj ydeevne og intelligens". Som brancheveteran følger Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. tæt industrielle tendenser og reagerer på markedets krav gennem teknologisk innovation, hvilket tilfører ny vitalitet i industriens udvikling af høj-kvalitet.
På politisk niveau fortsætter processen med industristandardisering med at accelerere. EU's REACH- og ELV-direktiver styrker restriktioner for skadelige stoffer og håndtering af CO2-fodaftryk, mens Kinas "dual carbon"-mål driver bilproducenter til at bygge grønne forsyningskæder. De reviderede "Tekniske specifikationer for motorkøretøjsbremsesystemkomponenter", der skal implementeres i 2026, præciserer yderligere, at friktionskoefficientudsvinget bør kontrolleres inden for ±10 % og forbyder produkter med kobberindhold på over 5 % at blive markedsført. Denne række af politikker tvinger industrien til at fremskynde elimineringen af høj-forurening og lav-produktionskapacitet. Virksomheder med miljøoverholdelse og teknologiske innovationsevner vil opnå konkurrencefordele, og industrikoncentrationen CR5 forventes at stige fra 42 % i 2023 til 55 % i 2026.
Teknologisk innovation er blevet kernemotoren i industriens vækst. I øjeblikket bliver problemerne med høj slidhastighed og støvforurening af traditionelle semi-metalliske og lav-metalliske bremseklodser stadig mere fremtrædende. Keramiske matrixkompositter, med fordelene ved stabil friktionskoefficient (0,38±0,02), høj-temperaturbestandighed og lavt støvindhold, øger hurtigt deres gennemtrængningshastighed fra 18 % i 2022 til over 35 % i 2030. I mellemtiden er bio-baserede{11}}na{12}fornybare{12}kulstofmaterialer og kulstof nanorørforstærkning), og smarte bremseklodser integreret med temperatursensorer er blevet R&D-hotspots. Den globale størrelse på markedet for friktionsmaterialer til biler forventes at vokse fra 9,8 milliarder US-dollars i 2025 til 13,5 milliarder US-dollars i 2030 med en sammensat årlig vækstrate på 6,7 %.
Populariseringen af nye energikøretøjer har yderligere omformet markedsefterspørgslen. På grund af energigenvindingssystemet, der reducerer bremsefrekvensen med 30 %-40 %, har nye energikøretøjer højere krav til bremseklodsernes høje-temperaturmodstand og lave slidstyrke, hvilket gør miljøvenlige produkter med lavt støvindhold og ingen støj til mainstream af understøttende faciliteter. Shandong Huaruifeng, der forstår markedsændringer nøjagtigt, fokuserer på forskning og udvikling og produktion af keramiske matrixkompositter og kobberfri miljøvenlige bremseklodser. Dens produkter har bestået internationale certificeringer såsom ECE R90, med fast binding mellem friktionsmaterialer og bagplader og regelmæssig udførelse. De opfylder ikke kun behovene for personbiler såsom familiebiler og SUV'er, men dækker også støtte til erhvervskøretøjer. Deres lave VOC-emissionskarakteristika overholder fuldt ud kravene i grønne forsyningskæder.
Over for de hundrede-milliarder-markedsmuligheder vil Shandong Huaruifeng fortsætte med at øge F&U-investeringer, uddybe samarbejdsinnovation med upstream- og downstream-virksomheder, fokusere på materialeformeloptimering og intelligente bremseteknologiske gennembrud og levere sikrere, mere miljøvenlige og holdbare bremseløsninger til den globale bremseklodsindustri, og hjælpe med at transformere bremseklodsindustrien af høj kvalitet{2} og teknologi.
