Brake Pad Industry News 2026: Nye energi- og miljøstandarder driver industriel opgradering
Siden starten af 2026 er Kinas bremseklodsindustri til biler gået ind i en ny runde af strukturel opgradering drevet af tilpasning af nye energikøretøjer, overholdelse af miljøkrav, høje-gennembrud og industriel koncentration. Markedsdata viser, at Kinas markedsstørrelse for bremseklodser forventes at nå op på 46,48 milliarder yuan i 2026, en år-til-stigning på omkring 8 %, mens det globale marked vil nå op på cirka 12,815 milliarder amerikanske dollars. Lav{10}}produktion tegner sig stadig for omkring 70 % af den globale total, mens high-- og NEV-understøttende markeder er blevet de vigtigste vækstmotorer.
Politik: Strengere miljø- og sikkerhedsregler fremskynder eliminering af forældet kapacitet
Politikker fortsætter med at stramme miljø- og sikkerhedsstandarder og omforme industriens tærskler. Ministeriet for Økologi og Miljø og Ministeriet for Industri og Informationsteknologi har styrket VOC- og tungmetalkontrol for friktionsmaterialer. Kobberindhold under 0,5 % for bremseklodser til personbiler er blevet en obligatorisk global standard, og Kina accelererer den kobberfrie-udskiftning.
Den nye nationale standard GB 5763-2024 Automobilbremsebelægninger er blevet fuldt implementeret og forbyder asbest, bly, cadmium, kviksølv og andre skadelige stoffer. Under flere krav om overholdelse vil omkring 35 % af ikke-kompatible produkter forlade markedet i år. High-end produktionskapacitet er koncentreret i Shandong, Hubei og Jiangsu, der tegner sig for 68% af den nationale total, mens digitale værksteder og grøn fremstilling er blevet standardkonfigurationer.
Teknologi: NEV-Specifikke formler og kulstof-Keramiske bremser går i masseproduktion
Teknologisk innovation fokuserer på ny energitilpasning og materialeopgradering. Større egenvægt og hyppig energigenvinding i elektriske køretøjer kræver lav luftmodstand, lang levetid og lavt støvindhold. Avancerede formuleringer med lavt-træk kan forbedre batterirækkevidden med 2 %–3 %.
Kobber-fri keramiske materialer er blevet mainstream. I 2025 nåede indenlandske kobber-frie bremseklodser 187 millioner sæt, hvilket tegner sig for 31,4 % af produktionen af personbiler, med en penetrationsrate på 68,2 % i nye energimodeller. Nano-modifikation, grafendoping og bio-baserede harpiksteknologier er flyttet fra laboratorier til masseproduktion, hvilket i høj grad forbedrer stabiliteten og levetiden.
Carbon-keramiske (C/SiC) bremsesystemer har opnået store gennembrud. Med varmemodstand på over 1600 grader og meget reducerede omkostninger udvider de sig fra superbiler til-elektriske SUV'er af høj kvalitet. Indenlandske producenter har opnået masseproduktion med et udbytte på over 92%, og det installerede volumen forventes at nå 52.000 sæt i 2026.
Marked: Lokal udskiftning accelererer, eksport fastholder vækst
Markedsstrukturen viser en klar tendens til accelereret indenlandsk substitution og opadgående bevægelse til high-markeder. Udenlandske mærker dominerer stadig det høje-OEM-marked, men lokale virksomheder som Bethel, Asia-Pacific Co., Ltd. og Tianyi Shangjia øger hurtigt deres markedsandel inden for elektroniske parkeringsbremser (EPB), integrerede bremsesystemer og kulstof-keramiske bremser.
Nye energikøretøjer er blevet den centrale drivkraft. I 2026 forventes NEV-støttevolumen på OEM-markedet at overstige 50 %. Sektorerne for erhvervskøretøjer og tunge-lastbiler opgraderes også med høj-termisk-ledningsevne og lang-holdbarhed, specielle bremseklodser, der understøttes af nationale politikker.
Med hensyn til globalisering udvider kinesiske bremseklodsproducenter til udlandet med omkostningseffektive og kompatible produkter, der er certificeret af ECE R90, SAE J661 og andre internationale standarder. Eksporten forventes at nå op på 1,8 milliarder amerikanske dollars i 2026, hvor flere virksomheder kommer ind i forsyningskæderne hos Volkswagen, Stellantis og andre globale bilproducenter.
Outlook
Branchen vil helt sige farvel til lav-priskonkurrence og skifte til omfattende konkurrence inden for teknologi, overholdelse og service. Kobber-fri transformation, masseproduktion af kulstof-keramiske bremser, smart fremstilling og NEV-tilpasning vil omplacere bremseklodser som en nøglekomponent for køretøjssikkerhed, energieffektivitet og miljøbeskyttelse. Førende virksomheder med stærke R&D- og compliance-evner vil indvarsle en konstant vækst i både volumen og profit.
